Alarme de mouillage, comment la transmettre? (draft)

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Attention: cet article n'est pas définitif, les données qu'il contient sont incomplètes et certaines doivent être vérifiées.
De même, le tableau est encore incomplet.

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J'ai reçu, via le blog, une question intéressante que je résumerai de la façon suivante:

"Existe t'il, ou connaissez vous, une application qui renvoie une alarme de mouillage sur un Talkie-Walkie?"

Honnêtement, je ne m'étais jamais posé la question et il ne m'était pas venu à l'idée que l'on puisse me demander cela.

Donc je suis allé regarder sur le Web, aussi bien dans les sites francophones qu'anglophones et je n'ai rien trouvé qui renvoie une alerte vers un Talkie-Walkie, du moins rien qui ait été publié.

Par contre, des solutions qui renvoient l'alerte vers un smartphone (iPhone ou sous Android), ça il y en existe beaucoup et j'ai fait un petit tableau de résumé ci dessous.

Je n'ai retenu que les applications pour smartphones les plus connues (la majorité d'entre elles sont payantes, mais pour une somme modique) et deux autres plus sophistiquées (mais bien plus onéreuses) car ce tableau ne prétend pas être exhaustif.

Ainsi, si vous ne trouvez pas la votre, ne m'en veuillez pas et mettez la en commentaire avec vos appréciations et, bien sur, je l'ajouterai à la liste.

Pour plus de détail, et bien il faudra cliquer sur les liens ou interroger Google et la majorité des sites sont en anglais bien évidement.

Application	Fonctions	Alerte	Carte	Coût	Commentaires
Drag Queen Anchor Androïd	Mouillage, Position, Distance, Alarme	Sonnore SMS: NON	Non	Gratuit	Simple
Anchor Watch Androïd	Mouillage, Position, Distance ancre Zone d'évitement	Son Vibration SMS Mail	Oui	$0.99	Bien fait Site attractif Application riche
Anchor Alert Androïd	Mouillage, Position, Distance ancre Zone d'évitement sophistiquée	Son Vibration SMS	Oui	€14.42	Logiciel sophistiqué. Zone d'alerte pouvant inclure des zones d'évitement. Paramétrage vis SMS. Compatibilité Google-Map. Fonction trace avec historique. Utilisable par les daltoniens.
Anchor Watch  iPhone iPAd	Mouillage, Position, Distance ancre Zone d'évitement	Son Vibration Pop-Up SMS Mail..	Oui	€0.99	Gère les mouillages bermudiens Version actuelle 2.7.8...
My Anchor Watch Blackberry.	Mouillage, Position, Distance ancre Zone d'évitement	Son Vibration SMS	Oui	$19.90	La version Free ne possède la fonction d'envoi de SMS ni de filtre sur les alarmes ou de fonction trace. Site ne comportant rien après 2012.
Vessel Commander iPhone iPad	Mouilllage	Son	???	$2.99	Pas de SMS Basique. Truvé sur l'Apple Store mais meu d'infos disponibes
Boat Beacon Androïd iPhone iPad	Navigation AIS, MOB, SART .... Mouillage	Son	Oui NOOA	$9.99	Inclue une fonction AIS via WiFi Est essentiellement une appli de naviagation.
Boat Monitor S Androïd iPhone iPad	Mouillage, Position, Distance ancre Zone d'évitement	Son Vibration SMS	Oui	$4.99	Fonction trace Image satellite
APKPure Androïd	Mouillage, Position, Distance ancre	Son Vibration SMS	Oui	???	Programmable via SMS. Connection internet possible pour charger des icartes.
iNavx iPhone iPad	Mouillage Position de l'ancre.	Son Pas de fonction de transmission mentionnée sur la version 2012 du site	Oui	???	La surveillance du mouillage est une des fonctions parmi les autres de ce logiciel très riche
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Je n'ai pas cherché tout ce qui existait, mais cela donne une idée du choix et des prix, pour des fonctionnalités à peu près équivalentes et, bien entendu, je n'ai rien trouvé qui utilise un TW, seul ou couplé à un autre et les seules références à l'usage du   TW au cours du mouillage concernent les dialogues entre l'officier à la passerelle et l'équipage.

Ceci dit, sur nos voiliers, nous utilisons aussi (parfois) des TW ou des VHF dits "de bord" et de faible puissance pour communiquer entre la personne à la barre et celle qui gère le mouillage à l'avant.
Avec du vent  de face plus le bruit du moteur, s'entendre à 10 ou 15m de distance pose souvent des problèmes.

Pour ceux d'entre nous qui voudraient s'inspirer des procédures de la marine marchande, voila un document bien fait: Cliquer pour accéder au PDF.

Pour en revenir à la question posée, je pense que pour que la solution marche il faudrait soit,

•  que le système qui monitore l'alarme de mouillage envoie un message sur sur une bande de fréquence utilisée pour les Talkie-Walkies, en VHF pour des raisons de distance et de portée, donc sur 144 ou 446 MHz qui sont des fréquences utilisées par les radio amateurs, la 446 ne nécessitant pas de licence.
• qu'il y ait 2 TW, un muni d'un GPS intégré et d'un petit bout de soft qui gère l'alarme de mouillage sur le bateau et un autre qui reçoive cette alarme lorsque le bateau sort de zone de sécurité.

Il n'y a pas de raison pour que ce ne soit pas faisable et j'ai contacté Motorola pour savoir si ils avaient quelque chose d'équivalent dans leurs tiroirs.

Mini définition des besoins, mini étude de marché, positionnement possible, étude de solutions possibles, recherche de TW étanches  pouvant servir de base dans leur catalogue etc ...

Ca, ça a été une expérience intéressante et amusante car nous avons fait cela ... par chat depuis mon train entre Paris et Nantes et la personne à l'autre bout du 3G était super!

Je reprendrai ce post quand j'aurai leur réponse.

A noter que se reposer sur le GPS uniquement pour surveiller un mouillage, sans prendre 2 ou 3 alignements de repère contraint à prendre quelques risques dont les suivants:

Erreur d'offset ou de décalage. 
C'est la différence entre la position réelle de l'ancre et l'antenne GPS à l'instant vous avez activé l'alarme. 
Il faut noter que lorsque le bateau pivote à 180 degrés cela double l'erreur de décalage  de sorte que qu'il faut inclure deux fois le décalage dans le calcul de la zone de sécurité.

Les erreurs de signal. 
Les erreurs inhérentes au système GPS lui-même en générant une position. 
Tous les systèmes GPS utilisent les mêmes satellites de sorte qu'il n'a pas d'importance si elle est un traceur, ordinateur de poche, ou un smartphone; les erreurs de signal seront les mêmes sur tous les appareils. L'erreur de signal varie en fonction du type de récepteur que l'on possède .
Certains des logiciels cités dans le tableau gèrent ce type d'erreur. (voir les sites pour plus de renseignements.

L'erreur humaine. 
Il y a un certain nombre de façons, d' introduire des erreurs, mais la plus commune est d'avoir un faux temps d'activation du point de consigne.
Cela peut se  produire si le bouton est enfoncé pour activer le point de consigne alors que  l'ancre traîne alors  à une certaine distance de ce point avant la tenue ou si l'ancre dérive durant l'activation.
S'assurer qu'elle a bien croché par une bonne marche arrière est toujours utile.

Les commentaires sont bienvenus, merci.

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