Histoire de ne rien oublier, même si on le fait souvent, une petite check-list est bien utile.
La preuve: cette fois ci j'en ai encore oublié, et je ne dois pas être le seul.
Le même protocole fonctionne pour un échouage d'automne pour vérifier la coque et les changer les anodes si besoin.
La preuve: cette fois ci j'en ai encore oublié, et je ne dois pas être le seul.
Le même protocole fonctionne pour un échouage d'automne pour vérifier la coque et les changer les anodes si besoin.
Planifier la sortie et le retour  - Horaire des marées et le coefficient. - Rendez vous - Copie de l'assurance - Réserver un Karcher (puissant) - Réserver une échelle - Contacter la capitainerie (écluse) - Placer des repères pour les sangles. | Produits liquides et pateux - Trilux 33 érodable: 5kg par couche - Diluant - Interprotect - Sikaflex - Whitespirit - Acétone - Acide Chlorydrique (hélice) - Acide oxalique (tecks) - CleanBoat (pare-battages) - Anodes (hélice, safrans, quille) |
Consommables. - Adhésif de masquage (2 largeurs) - Bandes décoratives (3 largeurs)  - Bacs peinture- Rouleaux patte de lapin de 8 et 12cm - Agitateur à mettre sur la perceuse - Spatules - Pistolet pour Sikaflex - Pinceaux - Pots en verre - Chiffons - Essuie-tout - Papier de verre - Sacs poubelle (grands) | Outillage - Tournevis - Arrache moyeux (hélice) - Cutter + lames - Perceuse - Ponceuse vibrante - Rallonge électrique - Tuyau d'eau - Connecteurs électriques - Cable + cadenas (karcher) - Seaux (2) |
| Protections - Tenues de peintre - Protection: veste et pantalon - Gants  - Protections faciale (lunettes) - Tapis ou cartons (pour la plage arrière) | Vérifications. - Anodes, bien sur. - Bagues des safrans. - Arbre d'hélice. - Bague hydrolube. - Presse étoupe et graisser la bague (seringue). - Passe-coque. - Dérive. - Glissières du puit de dérive. - Propulseur d'étrave. - Speedo et sa roulette. - Prise d'eau moteur. - Prise d'eau du générateur. - Prise d'eau du désalinisateur. - Fixation du support de l'Hydrovane. |
Et voila, normalement quand on arrive là et tout est OK, on est parés à retourner à l'eau après avoir prévenu la Grue et la capitainerie pour l'écluse si besoin.
Les commentaires sont bienvenus, merci.
Je rajouterais
RépondreSupprimer-demander devis détaillé à l'étranger
-épontillage particulier au fond plat de l'Ovni ("sonner" le fond)
-déposer l'hélice du speedo
-reserver du temps sur sangles pour peinture sous les patins
Amicalement