Et vient l'heure des choix ... structurants

Préparer un aussi long voyage nécessite de mettre en place une certaine rigueur pour limiter l’hétérogénéité des solutions choisies et les contraintes d'intégration chères en temps et en argent et qui de toutes façon augmentent les risques de pannes.

Si tous ces choix sont, non seulement compatibles, mais de plus synergiques alors les chances d'avoir un tour du monde à la hauteur de nos attentes sera à son maximum.
Or les chances de réussite d'un projet sont inversement proportionnelles à sa complexité, comme je l'ai découvert dans ma vie professionnelle.
Ainsi le risque de se soumettre à la loi de Murphy, dite de l'emmerdement maximum, diminue tout autant car, comme le disait un nos présidents récents "les emmerdes çà vole en escadrille" et l'objectif est d'éviter l'effet domino des dysfonctionnement qui s'enchainent



Sur la base de cette sage maxime les choix résumés dans le bandeau en tête de page sont:

1. L'ARC pour l'organisation
2. Un OVNI 445 du chantier Alubat, préparé avec le chantier
3. Un Parasailor comme voile de portant pour compléter la garde_robe Démé Voiles/NorthSails
4. Un régulateur d'allure Hydrovane à safran autonome, indépendant de la barre et des safrans du bateau
5. Une éolienne D400
6. Un hydro-générateur Watt&Sea
7. Un système électrique intégré MasterVolt
8. Une électronique de navigation Furuno NavNet 3D redondante
9. Une Cartographie MaxSea C.map disponible sur les NavNets et les PCs

Neuf choix (qui semblent de bon sens) auxquels il faut ajouter iCom et Iridium pour les télécoms.